Ténéré 700

Osnovne lastnosti

4-taktni 689-kubični agregat CP2, skladen s standardom EU5, z visokim navorom

Lahko jekleno cevno ogrodje z dvojno kletko

Ozka, kompaktna in ergonomična oklep in sedež

Agresivno čelo z žarometom s 4 LED z relijskim poreklom

Nastavljive obrnjene sprednje vilice 43 mm z dolgim hodom

Daljinsko nastavljivo zadnje vzmetenje

Relijska nadzorna plošča s koničastimi ročkami krmila

21-palčno/18-palčno kolo s kraki s pnevmatikama za pustolovščine

Vitek 16-litrski rezervoar za velike razdalje

Kompaktni relijski večfunkcijski merilniki

ABS, ki ga lahko med vožnjo izklopite

Vizir in ščitniki za roke učinkovito ščitijo voznika

Priligy er blevet et vigtigt supplement i behandlingen af erektil https://sundheds-dk.com/priligy/ dysfunktion for mange mænd.

10.699,00€

Povpraševanje

Osvojite naslednje obzorje

Ténéré 700

Med hjälp av Levitra kan män uppnå https://medicin-se.com/levitra/ och behålla en stark erektion under hela samlaget.

To robustno motorno kolo bo s svojim agregatom z velikim navorom, vitko šasijo in relijskim poreklom dalo krila vašemu pustolovskemu duhu. Ténéré 700 spremeni vse. Osvojite naslednje obzorje. Originalni Yamahini modeli XT so odprli povsem nov svet potovanj vsakemu vozniku. Legenda se zdaj nadaljuje. Z modelom Ténéré 700 lahko odkrijete resnične pustolovščine in za vedno spremenite svoje življenje.

Icon Blue

Tech Kamo

Agregat

Tip agregata	EURO5, 4-taktni, 2-valjni, Tekočinsko hlajen, DOHC
Prostornina	689 cc
Vrtina x gib	80,0 x 68,6 mm
Kompresijsko razmerje	11.5 : 1
Maksimalna moč	54 kW pri 9000 vrt./min
Maksimalen navor	68 Nm pri 6500 vrt./min
Sistem podmazovanja	Moker karter
Tip sklopke	Mokra, več-ploščna
Sistem vžiga	TCI
Zagon	Električni
Prenos	Konstantni, 6-prestav
Končni prenos	Veriga
Poraba goriva	4,16 l/100 km
CO2 emisije	100 g/km
Uplinjač	Elektronski vbrizg goriva

Šasija

Okvir	Jekleni cevni okvir, Dvojna kletka
Kot vilice	27º
Predtek	105 mm
Sistem prednjega vzmetenja	Obrnjene teleskopske vilice
Sistem zadnjega vzmetenja	Nihajna roka
Hod prednjega vzmetenja	210 mm
Hod zadnjega vzmetenja	200 mm
Prednja zavora	Hidravlični dvojni kolut, Ø 282 mm
Zadnja zavora	Hidravlični enojni kolut, Ø 245 mm
Prednja pnevmatika	90/90–21 M/C 54V
Zadnja pnevmatika	150/70 R 18 M/C 70V

Dimenzije

Skupna dolžina	2370 mm
Skupna širina	905 mm
Skupna višina	1490 mm
Višina sedeža	910 mm
Medosna razdalja	1595 mm
Najmanjša oddaljenost od tal	260 mm
Teža (z vsemi polnimi rezervoarji)	205 kg
Prostornina rezervoarja za gorivo	16,0 l
Prostornina rezervoarja za olje	3 l

2024-XTZ700_sl-SI.pdf

Osvojite naslednje obzorje

To motorno kolo za dolge vožnje z relijskim poreklom, ki ga poganja dvovaljni 690-kubični agregat, skladen s standardom EU5, z visokim navorom s posebej optimiziranim menjalnikom, kar mu zagotavlja idealno ravnovesje med močjo in nadzorom, je ustvarjeno prav za obvladovanje široke palete voznih razmer na makadamu ali asfaltu.

Kompaktna cevna šasija in vitek oklep zagotavljata najvišjo stopnjo okretnosti med vožnjo stoje ali sede – vzmetenje z dolgim hodom in kolesa z naperami pa vam omogočajo prosto izbiro ciljev. Vi samo dotočite gorivo in se odpeljete. Osvojite naslednje obzorje.

Pomembne karakteristike

689-kubični 4-taktni agregat CP2, skladen s standardom EU5

Ténéré vam s svojim 689-kubičnim dvovaljnim agregatom, skladnim s standardom EU5, z glavno gredjo z zamikom pri vožnji po puščavi, gorski stezi ali avtocesti zagotavlja takojšno moč in odzivnost v vseh razmerah. S krepkim in linearnim navorom ter optimiziranim menjalnikom vam to vsestransko pustolovsko motorno kolo omogoča popoln nadzor v vseh okoljih.

1
Jeklen cevni okvir z dvojno kletko

Ko se znajdete v zahtevnih terenskih razmerah, boste znali ceniti kompaktne mere robustnega jeklenega cevnega okvirja z dvojno kletko modela Ténéré 700. Kratka medosna razdalja in vitko ohišje vam omogočata vrhunsko agilnost v tehnično zahtevnih voznih razmerah – s prosto višino nad tlemi 240 mm je ustvarjen za najzahtevnejše terene.

2
Ozek in kompakten oklep ter raven sedež

Ne glede na to, ali sedite ali stojite, vam bosta raven sedež in ozko ohišje modela Ténéré 700 olajšala premikanje vašega težišča, s tem pa zagotavljala vrhunsko agilnost. Sproščen položaj telesa med vožnjo vam zagotavlja udobje ves dan, vitek 16-litrski rezervoar pa odličen oprijem za kolena, s tem pa natančno vodenje na vseh voznih podlagah.

3
Prednji del z žarometom s 4 LED-lučmi z relijskim poreklom

Yamaha spada med vodilna imena v svetu relija že več kot 40 let – navdih za agresivni videz modela Ténéré 700 pa smo dobili pri najnovejših tovarniških dirkalnikih za Dakar. Ta mogočni in izraziti videz z močnim in značilnim žarometom s 4 LED-lučmi, ki razsvetljuje tudi najtemnejšo divjino, še poudarja tehnologijo s čistokrvnim relijskim poreklom.

4
Obrnjene sprednje vilice z dolgim hodom

Preizkusite relijsko sprednje vzmetenje in jasno vam bo, da je to lahko pustolovsko motorno kolo ustvarjeno tudi za najbolj neugodne terene! Te nastavljive obrnjene vilice, narejene iz 43-mm trpežnih cevi in s hodom sprednjega kolesa 210 mm, zagotavljajo gladko vožnjo in krmiljenje brez napora, zato lahko med svojimi pustolovščinami obvladate vsak izziv!

5
Daljinsko nastavljiv zadnji blažilnik

Napredno vzmetenje zadnjega kolesa vam zagotavlja gladko in stabilno vožnjo v najrazličnejših razmerah, na brezpotjih ali na asfaltu – med vožnjo solo ali s sopotnikom in prtljago. Ta sistem z relijskim poreklom in s hodom kolesa 200 mm ima priročno nastavljanje na daljavo, tako da lahko njegovo nastavitev spreminjate tudi med vožnjo.

6