Izredno učinkovit agregat modela R125 je opremljen z velikimi sesalnimi in izpušnimi ventili ter kompaktno izgorevalno komoro, ki zagotavlja izjemne pospeške. Visokotehnološki sistem spremenljivega pogona ventilov (VVA) pa optimizira položaje ventilov za močan navor pri nizkih in več moči pri visokih vrtljajih. Široko ohišje dušilne lopute zagotavlja umirjen in obvladljiv občutek plina, novi športni izpušni sistem pa prepoznate po čustveno športnem zvoku.
R125
Osnovne lastnosti
Visokotehnološki 125-cm3 agregat s sistemom VVA
Vrhunska barva Icon Blue v dveh tonih s podrobnostmi v mat modri barvi
Okvir Deltabox za natančno upravljanje in nadzor
Lahka aluminijasta nihajna roka za stabilnost pri velikih hitrostih
Sklopka A&S (pomoč pri vklopu in drsni mehanizem)
Oblika oklepa serije R z dvojnimi žarometi LED
11-litrski rezervoar za gorivo
Nadzorna plošča v slogu M1 razreda MotoGP®
Dobro vidni instrumenti LCD
Športen in udoben položaj pri vožnji
Zadnja pnevmatika širine 140 mm
Izjemna zavorna zmogljivost
Na novo opredelite svojo resničnost.
Vsak model serije R je izdelan brez kompromisov in ko se odločite za nakup modela R125, ste lahko popolnoma prepričani, da ste postali lastnik vrhunskega supersport motornega kolesa, zasnovanega za zagotavljanje vrhunskega doživetja med vožnjo. Med vsako vožnjo. Prva stvar, ki jo opazite, ko vidite model R125, je verjetno njegova vpadljivo oblikovana sprednja maska, zaradi katere je videti, kot da bi pravkar prispel z dirkalne steze. Ko pa si ogledate čudovito obdelano šasijo in oklep v novi barvi Icon Blue v dveh tonih, boste takoj vedeli, da je kakovost družbe Yamaha neprekosljiva. Po vožnji s tem vrhunskim supersport modelom 125 si nikoli več ne boste želeli drugega motornega kolesa. Model R125 z odzivnim agregatom EU5 s 125 cm3, kompaktnim okvirjem Deltabox z 41-milimetrskimi vilicami USD in lahko aluminijasto nihajno roko zagotavlja izjemno zmogljivost z natančnim nadzorom. Takoj boste vedeli, da je bilo to motorno kolo ustvarjeno za vas, vi pa zanj.
Icon Blue
Yamah Black
Agregat
| Tip agregata | Tekočinsko hlajen, EURO5, SOHC, 4-taktni, 4-ventilski |
| Prostornina | 124.7ccm |
| Vrtina x gib | 52.0 mm x 58.6 mm |
| Kompresijsko razmerje | 11.2 : 1 |
| Maksimalna moč | 11.0kW (15.0PS) @ 10,000 obr/min |
| Maksimalen navor | 11.5Nm (1.16kg-m) @ 8,000 obr/min |
| Sistem podmazovanja | Moker karter |
| Tip sklopke | Mokra, spiralna vzmet z več diski |
| Sistem vžiga | TCI (digitalno) |
| Zagon | Električni |
| Prenos | Konstantni, 6-prestav |
| Končni prenos | Veriga |
| Poraba goriva | 2.1 l/100km |
| CO2 emisije | 47 g/km |
| Uplinjač | Elektronski vbrizg goriva - EFI |
Šasija
| Okvir | Jekleni Deltabox |
| Kot vilice | 25º |
| Predtek | 89mm |
| Sistem prednjega vzmetenja | Upside-down teleskopske vilice, Ø41mm |
| Sistem zadnjega vzmetenja | Nihajna roka, (Vzmetenje veznega tipa) |
| Hod prednjega vzmetenja | 130 mm |
| Hod zadnjega vzmetenja | 114 mm |
| Prednja zavora | Hidravlični enojni disk, Ø292 mm |
| Zadnja zavora | Hidravlični enojni disk, Ø220 mm |
| Prednja pnevmatika | 100/80-17 M/C |
| Zadnja pnevmatika | 140/70-17 M/C |
Dimenzije
| Skupna dolžina | 1,955 mm |
| Skupna širina | 680 mm |
| Skupna višina | 1,065 mm |
| Višina sedeža | 825 mm |
| Medosna razdalja | 1,355 mm |
| Najmanjša oddaljenost od tal | 155 mm |
| Teža (z vsemi polnimi rezervoarji) | 144 kg |
| Prostornina rezervoarja za gorivo | 11.5L |
| Prostornina rezervoarja za olje | 1.15L |
