Drive² PTV QuieTech EFI se ponaša z ekskluzivno Yamahino tehnologijo in motorjem z vbrizgavanjem goriva, ki je najtišja in najčistejša pogonska enota v kategoriji bencinskih motorjev. S tihim delovanjem z le 60,5 dB proizvedenega hrupa je skoraj tako tih kot nekateri električni modeli – z ultra nizkimi emisijami in porabo goriva je prava izbira za zasebne in komercialne lastnike.
Drive² PTV QuieTech EFI
Osnovne lastnosti
Čist, tih in varčen motor EFI
Elegantna zasnova in drzne nove barve
Prostorna armaturna plošča v avtomobilskem slogu z dodatnim prostorom za shranjevanje
Modularno ohišje z največ prostora za potnike, ki je najboljši v razredu
Razkošno neodvisno zadnje vzmetenje (IRS)
Trpežna 10-palčna kolesa z možnostjo elegantnih pokrovov z videzom zlitine
Neodvisno sprednje vzmetenje Tru-Trak II
Lahka in močna šasija HybriCore
Krmiljenje z zobnikom in zobčasto letvijo brez vzdrževanja
Sistem olja brez filtra, ki ne potrebuje veliko vzdrževanja
Največji posebno oblikovani sedež v industriji
Vrhunski osebni pomočnik.
Ljudje so vedno v središču pozornosti vsakega Yamahinega vozila. Drive² PTV QuieTech EFI je popoln primer, kako nam inovativno razmišljanje omogoča, da ustvarimo vozilo, ki lahko resnično pozitivno prispeva k vsakdanjemu življenju naših strank. Z ekskluzivno Yamahino tehnologijo smo za vozilo Drive² PTV razvili zelo napreden motor EFI, ki je najčistejši, najtišji in najvarčnejši 4-taktni motor v svoji kategoriji. S tem se zmanjšajo ne le stroški, temveč tudi vpliv na okolje. In ker ste vi vedno v središču vsega, kar počnemo, smo vozilo Drive² PTV QuieTech EFI opremili z dovršenim neodvisnim zadnjim vzmetenjem ter zelo razkošno in prostorno notranjostjo.
Mica
Carbon
Atomic Flare
Glacier
Bluestone
Moonstone
Jasper
Onyx Metallic
Aqua Blue
Dimenzije
| Skupna dolžina | 2.380 mm |
| Skupna širina | 1.200 mm |
| Skupna višina (s streho) | 1825 mm |
| Medosna razdalja | 1.635 mm |
| Profil prednjega kolesa | 890 mm |
| Profil zadnjega kolesa | 980 mm |
| Najmanjša oddaljenost od tal | 140 mm |
| Floor board height | 325 mm |
Napajanje/Pogonski sklop
| Tip agregata | OHV, Bencin, 4-taktni, EFI |
| Prostornina | 357 cm3 |
| Vrtina x gib | 85 mm x 63 mm |
| Konjska moč | 9,17 kW |
| Kompresijsko razmerje | 8.1:1 |
| Sistem podmazovanja | sistem podmazovanja s pljuskanjem |
| Prostornina rezervoarja za olje | 1 liter |
Šasija
| Okvir | Automotive style HybriCore™ Chassis, polyester/urethane powder topcoat |
| Karoserija | Thermoplastic olefin, 2-part top coat of automotive-grade polyurethane |
| Krmiljenje | Padded Steering Wheel |
| Prednje vzmetenje | Fully independent automotive-style strut suspension |
| Zadnje vzmetenje | Neodvisno zadnje vzmetenje (IRS) |
| Nastavitev | 2 osebi |
Izvedba
| Maksimalna hitrost naprej | 30,5 km/h |
| Radij obračanja | 2,9 metra |
Splošno
| Prostornina rezervoarja za gorivo | 22 litrov |
| Velikost pnevmatik | 205/65–10 (4-plastna ocena) |
| Število sedežev | 2 osebi |
| Curb weight ( with sun top, battery, oil and fuel) | 356 kg |
