MT-10 SP

Osnovne lastnosti

Elektronsko vzmetenje Öhlins 2. generacije

3-delna spodnja zaščita

Pletene zavorne cevi

Namenska barva Icon Performance

Radialni glavni valj Brembo

998-kubični agregat EU5 CP4

APSG plin z izbirnimi načini PWR

Titanov izpušni sistem

Sistem za hitro prestavljanje v višje in nižje prestave

6-osni IMU s celotno ponudbo pripomočkov

4,2-palčni merilnik z izbiro načina vožnje

Tempomat in omejevalnik hitrosti

Povpraševanje NAJEM

Hitrost teme

Ko je bil prvi MT s prečnim motorjem predstavljen pred skoraj desetimi leti, je na cesto pripeljal popolnoma nova čustva v vožnji. Kajti poudarek vsakega MT-ja je na navoru, okretnosti in občutku. S svojim surovim in brezkompromisnim slogom, premijsko zaključno obdelavo in najbolj neverjetno tehnologijo je naslednja generacija MT-10 SP dvignila vožnjo s Hyper Naked na popolnoma novo raven. Trenutno se v kategoriji Hyper Naked pojavljajo nekatere najbolj radikalne zasnove in najbolj ekstremne tehnologije. S kompaktno zasnovo žarometa in prenovljenim ohišjem je videz modela MT-10 SP brutalen in agresiven ter poudarja njegovo mehansko moč in funkcionalnost. Njegov posebej uglašen zajem zraka in izpuh ustvarjata senzacionalno zvočno kuliso. Noben drug športni motocikel v razredu Naked se ne more kosati z njegovimi osupljivimi speci kacijami. Opremljen je s celotnim paketom elektronskih pripomočkov, prečno postavljen agregat prostornine 998 cm3, ki izvira iz R1, pa skrbi za resnično neverjetne zmogljivosti in širok razpon prilagodljivosti, kar vam omogoča prilagoditev motocikla po vaši želji. Polaktivno resnično prelomno. Ste pripravljeni na prihodnost s Hyper Naked?

Icon Performance

Agregat

Tip agregata	EURO5, 4-taktni, Tekočinsko hlajen, 4-ventilski, DOHC
Prostornina	998 cc
Vrtina x gib	79,0 x 50,9 mm
Kompresijsko razmerje	12.0:1
Maksimalna moč	122,0 kW (165,9 KM) pri 11500 vrt/min
Maksimalen navor	112,0 Nm (11,4 kg-m) pri 9000 vrt/min
Sistem podmazovanja	Moker karter
Tip sklopke	Mokra;več-ploščna
Sistem vžiga	TCI
Zagon	Električni
Prenos	Konstantni;6-prestav
Končni prenos	Veriga
Poraba goriva	6,83l/100km
CO2 emisije	159g/km

Šasija

Okvir	Diamant
Kot vilice	24º
Predtek	102mm
Sistem prednjega vzmetenja	Teleskopske vilice, Ø43mm
Sistem zadnjega vzmetenja	Nihajna roka, (link povezava)
Hod prednjega vzmetenja	120 mm
Hod zadnjega vzmetenja	120 mm
Prednja zavora	Hidravlični dvojni zavorni kolut Ø 320mm
Zadnja zavora	Hidravlični enojni zavorni kolut Ø 220mm
Prednja pnevmatika	120/70ZR17M/C (58W) brez zračnic
Zadnja pnevmatika	190/55ZR17M/C (75W) brez zračnic

Dimenzije

Skupna dolžina	2100 mm
Skupna širina	800 mm
Skupna višina	1165 mm
Višina sedeža	835 mm
Medosna razdalja	1405 mm
Najmanjša oddaljenost od tal	135 mm
Teža (z vsemi polnimi rezervoarji)	214 kg
Prostornina rezervoarja za gorivo	17 l
Prostornina rezervoarja za olje	4,90 l

2022-MT10DX_sl-SI_0.pdf

Hitrost teme

Naslednja evolucija MT-10 SP je pripravljena, da vam predstavi vrhunsko vozno izkušnjo. Ta posodobljeni agregat CP4 EU5 je najmočnejši v ponudbi motociklov Hyper Naked. In radikalno novo polaktivno elektronsko vzmetenje ter visoko tehnološki pripomočki predstavljajo začetek novega razburljivega obdobja popolnega nadzora s sistemom elektronskega plina. Ta brutalni in ikonični športni motocikel razreda naked je prvi motocikel na svetu, ki ima nameščene nove Öhlins blažilnike z elektronskim krmiljenjem ventilov in 6 načini delovanja. V polaktivnem načinu se sila blaženja samodejno prilagodi voznim razmeram, kar omogoča najvišjo stopnjo natančnosti šasije pri zaviranju, pospeševanju in zavijanju. Da bi lahko v celoti izkoristil povečano moč in navor 998-kubičnega agregata, je motocikel opremljen s 6-osno inercijsko merilno enoto (IMU), ki upravlja oprijem, zdrs koles, dviganje sprednjega kolesa, zaviranje z motorjem in zavorno moč. Ekskluzivna oprema SP motocikla MT-10 vključuje 3-delno spodnjo zaščito in pletene zavorne cevi, z dirkaško navdihnjeno dinamično barvo Icon Performance ter premijsko zaključno obdelavo pa ima motocikel MT-10 SP čisto vse.

Pomembne karakteristike

Elektronsko vzmetenje Öhlins 2. generacije

MT-10 SP naslednje generacije je prvi motocikel na svetu, ki je opremljen z radikalnim novim vzmetenjem Öhlins z elektronskim krmiljenjem ventilov. Ta inovativni sistem, ki ponuja veliko širši nabor natančnejših nastavitev, hkrati nudi možnost treh polaktivnih in treh ročnih načinov, ki zagotavljajo boljše upravljanje za najbolj razburljivo vozno izkušnjo.

1
3-delna spodnja zaščita

Lahka 3-delna spodnja zaščita je prav tako ekskluzivna lastnost novega MT-10 SP in daje motociklu bolj uglajen in agresiven športen videz ter usmerja zrak v hladilnik olja za stalno delovno temperaturo.

2
Pletene zavorne cevi

Zelo zmogljivi motocikli potrebujejo zelo zmogljive zavore, radialno nameščene sprednje čeljusti in zadnja čeljust pa so opremljeni s pletenimi zavornimi cevmi, ki ohranijo občutek ter učinkovitost tudi pri najbolj ekstremnih obremenitvah.

3
Namenska barva Icon Performance

Speci kacija MT-10 SP je edinstvena in vodilna v razredu. Dodatno jo poudarja ekskluzivna barva Icon Performance po navdihu zasnove na dirkaškem motociklu R1M.

4
Radialni glavni valj Brembo

MT-10 SP je opremljen s sistemom, ki izvira iz R1, ima dvojni plavajoči kolut premera 320 mm ter 4-batne krožno nameščene čeljusti in je opremljen z najbolj pre njenim zavornim sistemom na kateri koli tovarniški Yamahi do zdaj. Novi model ima novi radialni glavni sprednji zavorni valj Brembo za še natančnejši občutek in nadzor, kar omogoča vrhunsko zaviranje.

5
998-kubični agregat EU5 CP4

Nič se ne more primerjati z vznemirjenjem, ki ga prinaša zmogljivejši 998-kubični agregat EU5 CP4 na modelu MT-10 SP. Prečna zasnova mu omogoča neenakomerno zaporedje vžiga, ki poskrbi za neverjeten navor in odličen pospešek – najnovejši motocikel je opremljen z dodelanim sistemom za zajem zraka z večjimi sesalnimi odprtinami in maskami na rezervoarju za gorivo, ki izboljšajo akustiko ter ustvarjajo globoko rjovenje, ki ob vsakem pritisku na plin požene kri po žilah.

6