Kodiak 700 EPS SE

Osnovne lastnosti

Pro utility ATV z luksuznim pridihom

Zmogljiv 4-taktni agregat SOHC z visokim navorom s prostornino 686 cm3

Najbolj trpežen menjalnik ATV na trgu

Sistem za izbiro pogona med vožnjo

Velika hladilna zmogljivost za delo in vleko

Profesionalna zmogljivost za shranjevanje in vleko tovora

Reševanje sebe in prijatelja s standardnim vitlom

Hibridna moč zaustavljanja z malo vzdrževanja

Vzmetenje, ki zmore udobno in terensko vožnjo

Manj utrujenosti in natančnejše krmiljenje z EPS

Oprema SE z ohišjem in aluminijastimi platišči v dvobarvni kombinaciji

Neobvezna homologacija kategorije T

Povpraševanje

Lepota dela.

Yamahini delovni modeli štirikolesnikov so izdelani z enim samim ciljem: da olajšajo vaše delo v okoljih s težkimi razmerami.

To se pozna pri izdelavi vsake najmanjše podrobnosti. Agregati z izjemnim navorom, ki omogočajo enostavno vožnjo po težavnem terenu ali prevažanje težkega tovora. Yamahina tehnologija za zmanjšanje napora pri vožnji, kot sta avtomatski menjalnik in električno servo krmiljenje (EPS), ter ergonomska zasnova, ki bo poskrbela, da boste ves dan udobno sedeli na sedežu. Poleg tega je njihova poraba izjemno varčna in ne potrebujejo veliko vzdrževanja.

Yamahini delovni modeli štirikolesnikov so neutrudni delovni konji, vendar to še zdaleč ni vse. Kadar dopušča čas, bodo ta zmogljiva vozila svojim voznikom omogočila tudi veliko mero zabave in vodljivost.

Yamaha Blue

Agregat

Tip agregata	Tekočinsko hlajen, SOHC, Eno valjni, 4-taktni, 4-ventilski
Prostornina	686 cm3
Vrtina x gib	102,0 mm x 84,0 mm
Kompresijsko razmerje	10.0 : 1
Sistem podmazovanja	Moker karter
Oskrba z gorivom	Elektronski vbrizg goriva – EFI
Sistem vžiga	TCI
Zagon	Električni
Prenos	UltramaticÂ® klinasti jermen z zaviranjem prednjih in zadnjih koles s pomočjo motorja, H/L/N/R/P
Način vožnje	On-CommandÂ® 2WD, 4WD, 4WD z blokado diferenciala
Končni prenos	Os

Šasija

Sistem prednjega vzmetenja	Neodvisna dvojna nihajka, 180 mm hod vzmetenja, na 5 pozicij nastavljiva prednapetost
Sistem zadnjega vzmetenja	Neodvisna dvojna nihajka, 230 mm hod vzmetenja, na 5 pozicij nastavljiva prednapetost
Prednja zavora	Dvojni prezračevalni hidravlični disk
Zadnja zavora	Multi-disc wet rear brake in rear gearcase
Prednje pnevmatike	Maxxis MU19 AT25x8-12, z oznakami E, aluminijasta platišča
Zadnje pnevmatike	Maxxis MU19 AT25x1-12, z oznakami E, aluminijasta platišča

Loading limits

Prednji nosilec	50 kg
Zadnji nosilec	90 kg

Dimenzije

Skupna dolžina	2,070 mm
Skupna širina	1,180 mm
Skupna višina	1,240 mm
Višina sedeža	860 mm
Medosovinski razmak	1250 mm
Najmanjša oddaljenost od tal	275 mm
Minimalni obračalni krog	3,2 m
Prostornina rezervoarja za gorivo	18,0 L
Prostornina rezervoarja za olje	2,6 L

Additional features

Sistem upravljanja	Ackermann-model z električnim sistemom upravljanja
Front Mounted Winch	WARN Pro-Vantage 2500
Trailer Hitch	2"Receiver Trailer style hitch, Handle bar worklight, Digital Meter, Painted Body Plastics, Aluminium casted wheels
Towing capacity	600 kg

2022-YFM700FWBD-22AS_sl-SI.pdf

Olajša vaše delo

Uporabniku prijazen Kodiak 700 EPS SE je zasnovan za kmetovalce, gozdarje in industrijske uporabnike, ki potrebujejo vzdržljivo vozilo za zahtevno delo v izrednih razmerah, in ga odlikuje vrhunska zmogljivost. Oblikovan je za vse, ki ste zavezniki načela #DRIVENBYRESULTS.

Poganja ga Yamahin dobro preverjen agregat MK II s prostornino 686 cm3 in z visokim navorom. Ima kompaktno šasijo in razkošen sedež za udobno celodnevno vožnjo. To izjemno delovno vozilo lahko prevaža 140 kg težak tovor in voznika ter vleče do 600 kg.

Z gladko delujočim menjalnikom CVT Ultramatic® in sistemom 2-/4-kolesnega pogona z zaporo diferenciala je ta ATV idealen za vleko, Yamahino električno servo krmiljenje (EPS) pa vam še dodatno olajša vaš delovnik.

Pomembne karakteristike

Agregat MK II 686 cm3 SOHC

Kodiak 700 EPS SE je za delo v izrednih razmerah opremljen z zmogljivim agregatom velike prostornine, ki omogoča največ navora in moči v svojem razredu. Z agregatom druge generacije MK II 686 in enojno odmično gredjo v glavi valja (SOHC) s 4 ventili, loputo za plin z elektronskim vbrizgavanjem (EFI), natančno prilagojenim upravljanjem krmilne enote (ECU), izpopolnjenimi odstopanji in drugimi posodobitvami zagotavlja nižjo porabo goriva, povečan navor in bolj gladko delovanje agregata.

1
Menjalnik Ultramatic®

Yamahin vodilni avtomatski menjalnik Ultramatic® z nizkim in visokim prestavnim razmerjem ter vzvratnim, nevtralnim in parkirnim položajem je eden najbolj vzdržljivih in učinkovitih sistemov CVT v svetu štirikolesnikov. Delovna oprema proizvaja odlično vlečno moč pri nizki hitrosti in zelo naraven občutek zaviranja agregata z vsemi kolesi za več samozavesti in nadzora pri spuščanju po hribih.

2
Neodvisno vzmetenje in sprednje kolutne zavore

Kompaktne in neodvisne A-roke z dvojnim prečnim vodilom ter blažilniki KYB z dolgim hodom vozila Kodiak 700 EPS Alu SE poskrbijo za visoko raven udobja in dobro vodljivost ter so primerni tudi za najzahtevnejše terene. Kodiak 700 EPS Alu SE je za vzdržljivo in zanesljivo zaviranje opremljen s sprednjimi kolutnimi zavorami z zaprtim sistemom mokre zadnje zavore.

3
Sistem On-Command® z 2-/4- kolesnim pogonom/zaporo diferenciala

Modeli Kodiak 700 EPS Alu SE so opremljeni s sistemom On-Command®, preprostim za upravljanje, 2- ali 4- kolesnim pogonom z zaporo diferenciala za popoln nadzor ter hitrim in učinkovitim preklapljanjem med 2- in 4-kolesnim pogonom oziroma celo popolno zaporo diferenciala, kar vam omogoča ustrezno izbiro glede na teren in pogoje vožnje.

4
Prostor za shranjevanje in vitel

Nosilnost trpežnega sprednjega in zadnjega prtljažnika je kar 140 kg, Kodiak 700 EPS SE pa lahko vleče 600 kg, zato je zmogljiv pomočnik na kmetiji, v tovarni ali gozdu. Spredaj nameščeni vitel WARN VRX 25 je del standardne opreme za Evropo, model EPS pa je opremljen z 2- palčno vlečno kljuko, zato je to popolno kompaktno delovno vozilo.

5
Električno servo krmiljenje (EPS)

Model Kodiak 700 EPS SE je za večje udobje in manjši zični napor opremljen z električnim servo krmiljenjem (EPS), zasnovanim za idealno razmerje med pomočjo vozniku in pozitivnim odzivom. Sistem z ohranjanjem lahkotnega krmiljenja in natančne vodljivosti poveča voznikovo udobje ter njegovo samozavest in nadzor pri vožnji.

6