NIKEN GT

Osnovne lastnosti

Najbolj inovativna oblika v razredu za športno-turno vožnjo

Izkušnja polaganja ovinkov, ki ji ni para

V vseh letnih časih, športno-turno motorno kolo visoke zmogljivosti

Občutek oprijema sprednjih koles, samozavest in zaviranje

Radikalna, drzna in edinstvena oblika s 3 kolesi

Napredna tehnologija več nagibnih koles

Globok kot nagiba do 45 stopinj

Krmilni sistem Ackermann, dvojne obrnjene sprednje vilice

Popolnoma nastavljivo zadnje vzmetenje

3-valjni tekočinsko hlajen agregat DOHC CP3 s prostornino 847 cm3

TCS, QSS, drsna sklopka, D-MODE, tempomat

Hibriden okvir iz jekla in aluminija

Povpraševanje

Za veliko mero udobja, nadzora in užitka ima NIKEN GT visok vetrobran, ogrevane ročke in luksuzen udoben sedež. Stranska kovčka in zadnja nosilna baza dajeta dovolj možnosti za prtljago, za dodatno funkcionalnost pa je GT opremljen z glavnim stojalom in dvema 12- Voltnima vtičnicama.

Edinstvena dvojna nagibna sprednja kolesa modela NIKEN GT ustvarjata veliko stično površino s cesto, ki vam daje edinstven občutek oprijema, ki ga ne dosega noben drug konvencionalen model športno-turnega motornega kolesa.

Skupaj z izjemnimi sposobnostmi zaustavljanja, za katerega sta odgovorni dve sprednji zavori, omogoča ta radikalni prednji del polaganje ovinkov z zaupanjem – tudi če so cestni in vremenski pogoji manj kot idealni. NIKEN GT: Športno-turno motorno kolo za vsako sezono.

Phantom Blue

Nimbus Grey

Agregat

Tip agregata	3-valjni, 4-taktni, Tekočinsko hlajen, DOHC, 4-ventilski
Prostornina	847 cm³
Vrtina x gib	78.0 mm x 59.1 mm
Kompresijsko razmerje	11.5 : 1
Maksimalna moč	84.6kW (115.0PS) @ 10,000 obr/min
Različica z omejeno močjo	N/A
Maksimalen navor	87.5Nm (8.9kgf+m) @ 8,500 obr/min
Sistem podmazovanja	Moker karter
Tip sklopke	Mokra, več-ploščna
Sistem vžiga	TCI
Zagon	TCI
Prenos	Konstantni, 6-prestav
Končni prenos	Veriga
Poraba goriva	5.8L/100km
CO2 emisije	135g/km
Uplinjač	Vbrizg goriva

Šasija

Okvir	Diamant
Kot vilice	20º
Predtek	74mm
Sistem prednjega vzmetenja	Dvojne obrnjene teleskopske vilice
Sistem zadnjega vzmetenja	(Vzmetenje veznega tipa)
Hod prednjega vzmetenja	110 mm
Hod zadnjega vzmetenja	125 mm
Prednja zavora	Hidravlična dvojna koluta, Ø298 mm
Zadnja zavora	Hidravlični enojni disk, Ø282 mm
Prednja pnevmatika	120/70 R 15
Zadnja pnevmatika	190/55 R 17
Opomba	Dual front tyres
Track	410mm

Dimenzije

Skupna dolžina	2,150 mm
Skupna širina	885 mm
Skupna višina	1,250 mm
Višina sedeža	820 mm
Medosna razdalja	1,510 mm
Najmanjša oddaljenost od tal	150 mm
Teža (z vsemi polnimi rezervoarji)	267 kg
Prostornina rezervoarja za gorivo	18L
Prostornina rezervoarja za olje	3.4L

2019-LMWTRDX_sl-SI.pdf

Uživajte v udobju in nadzoru vse leto

NIKEN, ki zagotavlja intenziven občutek oprijema na prednjem delu z izjemnim vodenjem, vsakega voznika navdihne z zaupanjem. Njegovo sposobnost učinkovitega polaganja najbolj izzivalnih ovinkov morate preizkusiti sami, da bi ji verjeli.

Z NIKEN GT zdaj pri družbi Yamaha usmerjajo ta drzen nov koncept na novo ozemlje. To vrhunsko športno-turno motorno kolo se ponaša z izboljšano vremensko zaščito, ki zajema višji vetrobrana skupaj z udobnim sedežem, stranskimi kovčki, grelniki ročic in več, vam daje sposobnost obvladovanja najbolj izzivalnih cestnih pogojev in obenem omogoča ostati na udobnem, kadar so vremenske razmere neugodne.

Ne glede, ali gre za polaganje ovinkov, turno vožnjo ali vikend oddiha, je ta nova generacija športno- turnega motornega kolesa vrhunsko udobna in omogoča vrhunsko krmiljenje v svojem razredu ter daje največjo mero udobja v katerem koli letnem času.

Pomembne karakteristike

Popolnoma opremljen Sport Tourer za vsako vreme

Odlike NIKEN GT pri turni vožnji vključujejo visok vetrobran, stranske kovčke in zadnjo nosilno bazo z ročicami za sovoznika – to vključuje grelce ročic, udoben sedež, glavno stojalo in dodatno vtičnico za enosmerni tok. Zaradi tako visoke stopnje udobja in funkcionalnosti je to radikalno, trikolesno, športno-turno motorno kolo ustvarjeno za celoleten užitek, ne glede na vreme.

1
Tehnologija nagibnega večkratnega kolesa (LMW)
Napredno nagibno večkratno kolo (advanced leaning multi wheel ali LMW) modela NIKEN GT zagotavlja razburljivo in samozavestno izkušnjo polaganja ovinkov, ki je ni mogoče primerjati z ničemer. Yamahin edinstven Ackermannov videz, ki ga ustvarjajo vzporedne kvadrilateralne roke in nosilno teleskopsko vzmetje, povečajo občutek stabilnosti in oprijema pri polaganju ovinkov pri zelo različnih cestnih pogojih.

2
Velik, 45-stopinjski kot nagibanja

Visoko tehnološki prednji del ima dve 15- colski kolesi, posebej razvite gume 120/70R15, ki zagotavljajo visoko stopnjo oprijema za večji občutek samozavesti pri zaviranju in polaganju ovinkov – celo leto. Ta so sticiranprednjidelLMWs410mm kolesnico zagotavlja velike kote nagiba do 45 stopinj, zaradi česar je polaganje ovinkov izjemna izkušnja.

3
Hibriden okvir

Da bi povezali agilnost športnega motornega kolesa z udobjem turnega motornega kolesa in izkušnjo samozavestnega polaganja ovinkov, smo uporabili posebej razvit hibriden okvir. Krmilna glava iz litega jekla je združena z območjem nihajne ročice iz litega aluminija prek jeklenih cevi, ki daje potrebno raven jakosti, trdnosti in prožnosti točno tam, kjer so potrebne.

4
847cc 3-valjni motor CP3

847cc 3-valjni motor z močnim navorom, ki ga ima motorno kolo NIKEN, je bilo razvito iz izjemno uspešne oblike, ki je bila uporabljena pri modelih Yamaha MT-09 in Tracer 900. Uporablja se posebne nastavitve za vbrizgavanje goriva, da se doseže močno turno zmogljivost pri nezanesljivih in izzivalnih voznih situacijah – oblika zagonske ročice pa zagotavlja odlično voznost in gladke zagone.

5
Športen okrov motoja z dvojnim žarometom LED

Širok, navzdol ukrivljen, sprednji okrov motorja, opremljen z dvojnim žarometom LED, ki poudarja športen in dinamičen karakter motornega kolesa NIKEN ter dvojna pozicijska luč pomagajo poudariti močam videz dvojnega sprednjega kolesa. Ogledala, ki so bila vzeta od modela YZF- R1, imajo vgrajene smernike LED, ki poudarjajo drzen in futurističen videz.

6